Komponen AC Mobil – Berbeda dengan dulu, kini ini Indonesia memiliki suhu panas yang mungkin mampu di bilang tinggi. Tidak heran penggunaan alat pendingin atau yang lebih di kenal dengan AC lumayan banyak digunakan penduduk .
Hal tersebut juga berlaku untuk AC kendaraan beroda empat yang mana ini menjadi salah satu alat pendingin yang pastinya akan memperlihatkan kenyamanan kepada setiap penggunanya. Terlebih lagi disaat demam isu panas mirip kini ini, pastinya AC mobil yang mempunyai keadaan baik akan sungguh menolong.
Namun pernah tidak kalian para pengguna kendaraan beroda empat yang mengetahui apa s aja bagian AC kendaraan beroda empat dan bagimana cara kerja AC kendaraan beroda empat itu ? Nah bagi pengguna yang masih belum mengetahui akan hal tersebut, tidak problem dan tidak butuhkawatir.
Karena mirip tertulis pada judul diatas, kali ini otoflik.com akan membagikan beberpa informasi perihal bagian AC kendaraan beroda empat dan Fungsinya dari tiap-tiap bagian tersebut. Jadi silahkan kalian simak berita terlengkapnya dibawah ini.
Daftar Isi
Komponen AC Mobil dan Fungsinya Terlengkap
Dalam tata cara kerja AC kendaraan beroda empat, setidaknya ada dua bagian krusial yang hendak bisa menciptakan AC bekerja secara wajar . Dua bab tersebut tentu saja unsur AC kendaraan beroda empat itu sendiri dan juga komponen elektrikal yang terhubung ke metode AC kendaraan beroda empat tersebut. Dan berikut ialah kompone AC mobil dan fungsinya yang mampu kalian pahami.
Komponen AC Mobil
AC kendaraan beroda empat ialah salah satu bagian yang pastinya sungguh amat penting bagi sebagian besar orang. Terlebih bagi mereka yang selalu melakukan perjalanan jauh dengan menggunakan mobil. Dan berikut adalah beberapa unsur AC mobil utama yang perlu kalian ketahui dan pahami.
1. Kompresor AC
Ini merupakan salah satu komponen AC mobil yang cukup penting keberadaannya. Pasalnya kompoen ini berfungsi untuk memompa aliran freon supaya freon tersebut mampu bersirkulasi ke semua komponen AC mobil.
Bukan hanya itu saja, komponen ini juga difungsikan untuk menekan freon supaya molekuk freon lebih rapat. Alhasil tekanan freon pun akan jauh lebih besar dari selang input kompresor. Sehingga proses perluasan mampu berjala dengan lebih tepat.
2. Kondensor AC
Komponen AC Mobil yang berikutnya adalah Kondensor AC Mobil. Kondensor ini memiliki fungsi yang juga tidak kalah pentingnya dalam tata cara kerja AC Mobil. Pasalnya bagian ini mampu memindahkan panas dari dalam freon ke udara luar.
Dimana untuk melepaskan panas ke udara dengan semaksimal mungkin, freon pastinya mesti melewati beberapa core mirip halnya sistem kerja radiator. Dimana disela-sela core tersebut ada rongga yang mau mampu menciptakan udara yang melewatinya akan membawa suhu panas tersebut.
3. Dryer
Merupakan komponen komplemen yang ada pada tata cara kerja AC mobil. Namun fungsi dari bagian ini juga cukup penting. Yang dimana sesuai dengan namanya, fungsi utama dari unsur adalah untuk mengeringkan freon dari air.
Sebagai citra bagian AC mobil yang satu ini hampir mirip dengan komponen filter udara. Dimana pada bagian dalamnya terdapat material pasir silika yang hendak bisa mengikat air yang berasal dari pemikiran freon tersebut sehingga freon pun akan kembali kering.
4. Expansion Valve
Selanjutnya ada yang namanya bagian Expansion Valve. Dimana unsur ini nantinya akan bertugas untuk mengganti freon yang memiliki bentuk cair supaya lebih ke bentuk gas dengan lewat proses spraying.
Tujuan utama digunakannya proses spraying pada unsur AC yang satu ini pastinya untuk membuat suhu freon bisa kian cuek sebelum freon tersebut masuk ke Evaporator.
5. Evaporator
Masih berkaitan dengan bagian AC kendaraan beroda empat diatas, dikala freon telah berhasil masuk ke Evaporator. Maka freon tersebut akan di dinginkan untuk berikutnya di alirkan ke dalam ruang kabin. Dengan begitu udara sejuk dan segar di dalam kabin pun akan lebih terasa.
Pada dasarnya Evaporator atau filter AC kendaraan beroda empat sendiri mempunyai prinsip kerja yang nyaris sama dengan Kondensor AC mirip kami jelaskan diatas. Yang dimana suhu cuek dari freon akan di salurkan lagi kedalam core yang juga mempunyai beberapa sirip-sirip konduktor
6. High Pressure Hose
Selain bagian-komponen diatas, ada pula bagian AC mobil lainnya yang perlu juga untuk kalian pahami. Komponen tersebut berjulukan High Pressure Hose. Yang mana unsur ini memiliki fungsi utama selaku kanal yang nantiunya akan mengalirkan freon cair dengan tekanan tinggi.
Dan mirip kami jelaskan diatas, umumnya selang ini mempunyai diameter yang lebih kecil ketimbang selang Low Pressure Hose. Hal ini pastinya untuk membuat perbedaan tekanan yang nantinya dimanfaatkan untuk membuat sistem spraying melakukan pekerjaan .
7. Low Pressure Hose
Jika High Pressure Hose ialah selang berukuran kecil yang akan dipakai untuk menyalurkan freon dalam bentuk cair. Sementara Low Pressure Hose ini meselang yang mempunyai ukuran lebih besar.
Dimana komponen yang satu ini bukan lagi akan menyalurkan freon dalam bentuk cair melainkan telah dalam bentuk gas bertekanan rendah dari Evaporator yang kembali ke Kompresor.
8. Cooling Fan
Komponen yang berikutnya yakni Cooling Fan. Sesuai namanya, jelas komponen ini ialah kipas pendingin yang akan mandinginkan bagikan kondensor AC mobil yang terletak dibagian depan radiator kendaraan beroda empat. Ketika Cooling Fan berputar dan berhembus, maka suhu panas freon ketika melalui kondensor akan menyusut.
9. Blower
Berbeda dengan Cooling Fan diatas, unsur AC kendaraan beroda empat yang satu ini mempunyai fungsi utama untuk menghembuskan udara melewati Evaporator. Dan pada sisitem kerja AC kendaraan beroda empat, Blower ini juga yang akan menjadi ventilator dari metode ventilasi mobil.
10. Freon
Nah unsur AC mobil yang terakhir yakni Freon yang bergugas selaku refrigerant. Freon sendiri merupakan gas khusus yang memiliki suhu normal hambar. Bahkan suhu freon sebelum di dinginkan saja mampu mencapai 0 derajat celcius.
Selain itu penggunaan freon juga lebih di karenakan bagian ini bisa menahan radiasi panas yang lebih baik.
Komponen Elektrikal AC Mobil
Diatas ialah komponen AC Mobil utama yang harus kalian ketahui dan ketahui. Namun dari semua bagian diatas tentunya untuk mampu berkerja harus menggunakan unsur kelistrikan atau elektrikal. Nah berikut yakni beberapa unsur elektrikal AC Mobil.
1. Magnetic Clutch
Komponen elektrikal pertama dari AC mobil yang paling utama yakni Magnetic Clutch. Komponen ini akan mengontrol kapan waktunya kompresor mampu melakukan pekerjaan meskipun pulley mesin tetap berputar.
Hal ini pastinya sungguh di perlukan alasannya adalah saat kompresor bekerja maka tekanan freon pn akan semakin tinggi. Tentunya itu akan berbahaya bila tidak di hentikan.
Oleh karena itu unsur ini sangatlah penting keberadannya selaku pemutus relasi antara pulley kompresor dengan poros kompresor disaat tekanan freon sudah mencapai titik maksimum.
2. Thermostat
Kemudian ada juga bagian berjulukan Thermostart. DImana bagian ini memiliki tugas untuk memberikan sinyal kondisi temperatur yang ada didalam kabin ke kompresor dengan cara otomatis.
Sementara didalam komponen ini juga terdapat sebuah sensor yang mau mendeteksi suhu pada evaporator. Tidak hanya sampai disitu, Thermostart juga mempunyai peranan penting sebab akan menjadi pengatur kerja untuk kompresor AC.
3. Pressure Switch
Untuk mengamankan tata cara kerja AC mobil, terdapat satu komponen yang berjulukan Pressure Switch atau Press Switch. Yang dimana dibagian dalam komponen ini terdapat sensor liquid yang secara otomatis akan bekerja dengan didasarkan pada tekanan yang ada pada sirkulasi gas freon dan temperatur suhu mesin.
4. Relay
Tentunya telah tidak lagi ajaib dong dengan bagian yang satu ini alasannya unsur ini hampir ada disetiap unsur kelistrikan di Mobil ataupun Motor.
Nah fungsi utama dari Relay pada AC kendaraan beroda empat pastinya untuk mengalirkan arus listrik ke magnetic clutch, blower motor serta yang yang lain untuk mencegak terjadinya kerusakan pada kunci kontak.
5. Amplifier AC
Komponen terakhir dari AC kendaraan beroda empat ialah amplifier AC. Komponen ini merupakan rtangkaian elektronik yang berfungsi selaku relay otomatis. Yang mana komponen ini nantinya akan menghubungkan dan memutuskan aliran listrik dari baterai ke Magnetic Clutch.
Itulah kiranya unsur AC kendaraan beroda empat yang perlu dan harus kalian pahami. Dengan mengenali unsur-bagian tersebut pastinya kalian akan mampu lebih mengetahui metode kerja dari rangkaian AC mobil. Semoga inforamsi diatas mampu berfaedah.