counter create hit

Cara Berguru Nyetir Mobil Manual

Bagikan:

Bagaimana cara berguru nyetir mobil manual? Bagaimana fungsi dari persneling mobil manual? Apa saja langkah gampang untuk Belajar Nyetir Mobil manual sendiri?

Ngomongin ihwal kendaraan beroda empat manual, mungkin sebagian kita sudah mengetahui atau bahkan memiliki kendaraan beroda empat dengan jenis transmisi manual yang banyak didapatkan di Indonesia. Mobil dengan transmisi manual sendiri lazimnya memiliki tata cara 3 pedal, yang mana ketiga pedal tersebut memiliki fungsi yang berbeda, adalah Gas, Rem, dan juga Kopling.

Nah, yang membedakan kendaraan beroda empat manual dan mobil matic adalah terang dari metode atau cara kerja mesin nya, serta juga pedal yang digunakan. Jika pada kendaraan beroda empat matic kita cuma menemukan pedal rem dan juga pedal gas, maka di dalam kendaraan beroda empat manual, kita bisa memperoleh pedal Kopling, yang mana berfungsi untuk transmisi pada ketika pengguna memindahkan persneling gear atau gigi pada mobil manual.

Selain sudah banyak dipakai oleh penduduk indonesia, kendaraan beroda empat manual sendiri juga dikenal sangat ramah dan irit BBM. Ditambah dengan berkembangnya teknologi di segi otomotif, yang membuat para produsen kendaraan seperti kendaraan beroda empat berlomba untuk menghadirkan penemuan terbaru.

Walaupun begitu, tak siapa pun memahami untuk memakai kendaraan beroda empat manual, sebab pengguna harus bisa mengoperasikan pedal kopling untuk memindahkan persneling rasio gear, dan juga menghafal posisi dari rasio gear.

Tetapi bila daripada kendaraan beroda empat matic, mobil manual lebih mempunyai keunggulan dari sisi kenyamanan. Sebab, walaupun mesti berkelumit dengan posisi persneling rasio gear, kaki pengguna kendaraan beroda empat matic bisa lebih kalem apabila mereka sudah mengerti cara kerja dari pedal kopling untuk memidahkan rasio gear.

Sedangkan bila di mobil matic, pengguna mesti lebih sering memainkan pedal rem untuk berpindah transmisi mesin yang mana masih memakai tata cara CVT, itulah mengapa banyak juga pengguna mobil matic yang mengeluhkan cepat pegal dikala berkendara menggunakan mobil matic.

Itulah mengapa saat ini juga aneka macam jasa atau agen latihan kendaraan beroda empat yang menggunakan mobil matic ataupun manual, alasannya untuk mampu menguasai teknik menyetir yang benar, kita mesti mengetahui terlebih dulu apa apa saja hal penting yang mesti diperhatikan ketika akan mulai belajar mengemudi.

Baca Juga:   Cara Mengendarai Kendaraan Beroda Empat Matic

Dan kalau kau ialah salah satu orang yang ingin mencar ilmu mengendarai mobil manual, berikut ini ialah cara mencar ilmu nyetir kendaraan beroda empat manual yang mampu kamu coba.

Cara Belajar Nyetir Mobil Manual

Cara Belajar Nyetir Mobil Manual - Cara Berguru Nyetir Mobil Manual
Belajar Nyetir Mobil Manual

Posisikan Rasio Gear / Gigi dalam Kondisi Netral terlebih dahulu

Hal paling penting sebelum berkendara atau menyetir adalah, tentukan terlebih dahulu keadaan rasio gear atau kondisi gigi mobil berada dalam mode N atau Netral. Hal ini bermaksud agar mobil tidak langsung jumping atau terpental kedepan balasan rasio gear masih dalam kondisi 1 – 6.

Untuk memeriksanya, kalian bisa apalagi dulu menyalakan mobil dalam keadaan ON saja, tanpa menhidupkan mesin. Kemudian amati pada bab speedometer mobil yang ada di dashboard, tentukan aksara N yang timbul berwarna Hijau.

Atau bila mungkin kalian tidak sengaja lupa menetralkan kendaraan, kalian mampu apalagi dahulu menyalakan kendaraan beroda empat dalam kondisi ON saja, lalu menginjak pedal kopling, dan memindahkan persneling ke mode N atau neutral.

Jika telah dalam mode N, maka lalu kalian mampu menyalakan kendaraan beroda empat mirip lazimdengan menekan kunci kearah ON sambil menekannya kedepan hingga kendaraan beroda empat menyala seperti biasa.

Nyalakan Mobil dalam Kondisi masih Terkunci Rem Tangan

Selanjutnya, tentukan terlebih dahulu tuas rem tangan yang terletak di erat persneling untuk perpindahan rasio gigi. Hal ini bermaksud supaya mobil tidak pribadi melaju saat kunci kontak dinyalakan.

Injak Rem dan Kopling saat Memindahkan Rasio Gear

Setelah siap untuk memulai dan kendaraan beroda empat sudah menyala, maka berikutnya kalian tinggal menginjak pedal rem agak dalam, dan lalu menawan tuas rem tangan sembari menginjak pedal kopling. Setelah itu, bila kalian ingin mundur, pindahkan persneling ke mode R (tetap menginjak kopling dan rem) atau bila ingin maju, eksklusif saja pindahkan ke mode Gear 1 (juga tetap menginjak kopling dan rem). Dan saat dirasa rasio gear telah masuk, barulah lepas perlahan lahan pedal kopling dan juga rem secara perlahan.

Baca Juga:   Cara Menurunkan Rpm Kendaraan Beroda Empat Injeksi

Jangan terburu buru untuk menginjak pedal gas terlalu cepat. Sebab, ketika kopling dilepas secara perlahan, maka kendaraan beroda empat akan tetap mendapatkan dorongan daya untuk kendaraan beroda empat melaju walau dalam kecepatan minim. Dan saat dirasa sudah stabil, barulah kalian mampu menginjak pedal gas secara bertahap (pelan pelan) sampai kesannya kendaraan beroda empat melaju dengan normal.

Nah, disinilah kontrol atas gas, rem dan kopling sangat kuat. Ketika mungkin kalian telah melaju di kecepatan sekitar 60km/jam dan akan berpindah posisi gigi atau gear, maka kalian mampu melepas gas terlebih dahulu, lalu menekan kopling dengan sedikit menginjak pedal rem, kemudian pindahkan persneling ke gigi 2 / 3, dan kemudian melepas kopling secara perlahan.

Untuk latihan pertama kali, rasanya hal ini akan sagat membuat ‘kagok’, tetapi dengan latihan yang konsisten dan juga berkala , niscaya kalian mampu terbiasa untuk mengendalikan kendali dari pedal gas, rem, dan juga kopling.

Jika kalian harus berhenti atau berada dilampu merah yang cukup usang, kalian bisa memakai 2 pilihan, yaitu menahan pedal rem agak usang, atau bahkan pribadi menurunkan tuas rem tangan sehabis mobil benar benar berhenti.

Jangan lupa untuk menstabilkan stir kalian walau sedang berada dijalan lurus, hindari membelokkan kendaraan beroda empat dalam keadaan sembari menginjak pedal gas dengan kecepatan sarat atau diatas rata rata. Sebab bila hal ini terjadi, kemungkinan kendaraan beroda empat akan oleng dan terbanting kearah kanan atau kiri akan semakin besar.

Selanjutnya kalau kalian mesti masuk kedalam sebuah gang dengan ukuran jalan yang hanya sekitar 1 kendaraan beroda empat saja, maka kalian mampu mengambil jarak agak jauh ke kanan (jika belok ke kiri) agak jauh, gres kemudian berbelok. Hal ini bermaksud supaya kendaraan beroda empat tidak tergores pada tembok gang ataupun mengakibatkan kelecetan pada bodi kendaraan beroda empat.

Dan tips terakhir untuk kamu yang sedang berguru nyetir kendaraan beroda empat manual, perhatikan juga penggunaan rasio gigi pada medan menanjak dan menurun. Gunakan gear ukuran kecil, 1 atau 2 bila dalam kondisi menanjak, dan kendalikan pedal rem dan gas jika sedang berada di medan yang menurun.

Baca Juga:   Cara Mengemudi Kendaraan Beroda Empat Matic

Dengan mengetahui dan memperhatikan hal penting diatas, tentunya kalian mampu mulai untuk latihan berkendara. Namun sangat diusulkan bila kalian masih memliki rasa takut dan ragu, mulai saja untuk latihan disekitar jalan sepi dan luas, atau mungkin lapangan yang memang dikhususkan untuk latihan mobil.

Hindari pribadi turun ke jalan raya yang ramai dan juga macet, semoga prosess latihan dan juga penyesuaian diri dalam mengendarai kendaraan beroda empat akan kian mudah.

Sebagai epilog, itulah beberapa poin penting dan juga pembahasan ihwal cara belajar nyetir mobil manual. Semoga artikel ini bisa menjadi referensi yang bagus untukmu dan semoga bermanfaat.


Bagikan:
close