May 20, 2022
Jl. Raya Kb. Jeruk, Kota Jakarta Barat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta
Ulasan

Cara Merawat Aki Kendaraan Beroda Empat

Cara Merawat Aki Mobil 200x112 - Cara Merawat Aki Kendaraan Beroda Empat

Bagaimana sih cara merawat aki kendaraan beroda empat? Aki termasuk bagian vital yang ada di tiap kendaraan, entah itu roda empat atau roda dua. Namun dalam postingan kali ini kita akan membicarakan perihal merawat aki kendaraan beroda empat.Aki merupakan metode kelistrikan untuk membangkitkan kendaraan beroda empat, sebab jikalau aki tak menyala tentu saja menciptakan kendaraanmu akan sulit dinyalakan. Bahkan jikalau aki dibiarkan rusak, tak menutup kemungkinan komponen lainnya pun akan ikut rusak.

Jenis-Jenis Aki

Sebelum membicarakan cara merawat aki kendaraan beroda empat, Kamu mesti tahu jenis-jenis aki apalagi dahulu. Apabila dilihat dari fungsinya secara biasa , aki berisikan 2 jenis yang ada di pasaran, yaitu aki basah dan aki kering. Adapun perbedaan keduanya, bisa Kamu lihat melalui pembahasan berikut :

1. Aki Basah

Pembuatan daerah aki umumnya dibuat semi transparan, tujuannya yakni guna mempermudah kita dalam mengawasi kadar air aki itu sendiri, apakah masih cukup untuk kendaraan atau kurang. Fungsi air aki itu sendiri yakni sebagai peredam, sedangkan cell-cell pada bagian dalam aki umumnya direndam menggunakan cairan tersebut. Maka dari itu, bentuk wadah aki biasanya dibuat trasparan.

Mengingat aki basah mempunyai volume cairan yang harus dijaga, tentu saja Kamu hraus menganalisa aki secara rutin. Hal ini dikarenakan semua cell pada aki mesti terendam sempurna, mengingat jikalau air pada aki menyusut pastinya menciptakan lempeng cell menjadi korosif atau berkarat. Alhasil, mampu menciptakan sistem kelistrikan tidak mampu berlangsung maksimal. Paling tidak, Kamu perlu mengeceknya untuk tiap 1 bulan sekali jika Kamu memiliki aki lembap.

Jika ingin menyertakan atau mengisi ulang air aki, maka Kamu harus memakai air distilasi, dan jangan akai air zuur. Kamu harus tahu bahwa air destilasi sangat baik untuk aki lembap, sebab telah melalui metode pemisahan secara kimia menurut pada tingkat kecepatan menguapnya.

Baca Juga:   Cara Bayar Deposit Indihome

Biasanya harga aki berair di pasaran dibanderol sekitar Rp. 700 ribu hingga Rp. 1,5 juta, lebih hemat biaya bila dibandingkan aki kering yang harganya berkisar Rp. 1 jutaan ke atas. Selain itu, usia penggunaan aki basah ini lazimnya berlangsung cuma 1 tahun.

2.Aki Kering

Jenis aki kering sendiri merupakan hasil pengembangan aki lembap, mempunyai wadah yang berlainan dengan aki basah. Adapun cirinya adalah memiliki warna yang tidak transparan dan bersifat solid. Seperti berwarna hitam pada keseluruhan wadahnya, berwarna biru maupun kuning putih. Di samping itu, aki kering lazimnya tak memiliki lubang pengisian air di atas wadah, berlainan dengan aki lembap.

Komponen utama dalam pengerjaan aki kering ialag gel, bahkan aki kering memiliki tingkat penguapan yang sangat rendah. Karenanya memungkinkan volume gel aki kering dapat terjaga dengan baik. Keunggulan lainnya dari aki kering ialah free maintenance alias bebas perawatan. Kamu hanya cukup memasangnya saja di kendaraanmu.

Mengingat banyaknya kelebihan, maka masuk akal jika harga aki kering dijual lebih mahal dibandingkan aki basah. Biasanya kisaran harganya antara Rp. 1,5 juta hingga di atas Rp. 3 jutaan dengan usia penggunaan selama 3-4 tahun lamanya.

Cara Merawat Aki Mobil

Cara Merawat Aki Mobil 200x112 - Cara Merawat Aki Kendaraan Beroda Empat
Merawat Aki Mobil

Tutorial Merawat Aki Mobil

Setelah mengetahui jenis-jenis aki mobil yang perlu Kamu ketahui perbedaannya, tentu saja Kamu juga harus tahu cara merawat aki mobil. Penting sekali mengenali perawatan aki mobil agar tahan usang dan memiliki penampilan yang bagus. Sebenarnya perawatan aki kendaraan beroda empat tidaklah sukar jika Kamu sudah terbiasa. Namun jika belum, Kamu bisa mencoba melakukan langkah-langkah di bawah ini :

1. Lakukan Pengecekan Air Aki Pada Aki Basah

Bagi kau yang memakai aki lembap sungguh penting untuk menilik air aki semoga volumenya tidak berkurang. Sebelum ke pengecekkan air aki, seharusnya kerjakan senantiasa pengecekan pada wadah aki untuk menghindari terjadinya kebocoran yang tidak diinginkan. Selain itu, amati pula bab kepala aki jangan hingga Kamu mendapatkan kerak putih. Meskipun ada kerak putih, cukup bersihkan saja bagian kepala aki dengan membongkar bagian aki apalagi dulu lalu pasang kembali jikalau sudah higienis.

Baca Juga:   Cara Menurunkan Rpm Kendaraan Beroda Empat Injeksi

Kamu juga harus menganalisa bab kabel yang melekat pada komponen aki basah. Tujuannya semoga terhindar dari terjadinya pengelupasan pada kabel tanpa dimengerti akhir tidak dicek sama sekali. Tentu saja akan sangat berbahaya jika sampai Kamu mendapatkan kabel terkelupas, alasannya adalah mampu membuat aki mobil tak bisa jalan. Parahnya lagi, bisa menyebabkan potensi kebakaran pada kendaraan beroda empat yang disebabkan oleh arus pendek.

Cara merawat aki mobil ini sungguh penting dengan melakukan pengecekan secara berkala . Karena tak sedikit pemilik kendaraan yang jarang memperhatikan aki. Bahkan mereka biasanya gres memperbaiki aki bila kondisi mobil telah mengalami soak.

Untuk memperudah proses pengecekan aki tahapan pertama, kamu tinggal lihat saja pada dashboard kendaraan beroda empat yang telah di lengkapi dengan indikator aki. Ketika mesin belum dinyalakan dengan kunci pada posisi ON lazimnya indikator akan memperlihatkan warna merah. Lalu setelah mesin dinyalakan, indikator tersebut umumnya akan hilang. Jika seperti itu maka aki kau sedang dalam tampilan yang baik.

Hal ini berlainan bila ketika mobilmu telah dinyalakan tetapi ternyata indikatornya masih berwarna merah, dapat ditentukan aki lembap pada kendaraanmu mengalami kerusakan. Misalnya saja mirip air aki yang kurang, air aki melampaui volume yang direkomendasikan atau kelistrikan yang tidak stabil.

2. Kerak Putih Harus Dibersihkan

Cara merawat aki kendaraan beroda empat selanjutnya adalah mesti membersihkan kerak putih pada aki. Mengingat proses oksidasi yang terjadi pada air aki, lazimnya bab kepala aki akan meninggalkan kerak putih akibat kandungan dari senyawa asam sulfat (H2SO4) di dalamnya. Dimana senyawa ini bersifat korosif, bahkan mampu menghancurkan bagian yang lain. Maka dari itu, Kamu perlu membersihkan kerak putih tersebut. Paling tidak selama seminggu sekali atau bahkan maksimal 1 bulan sekali. Kamu mesti tahu bahwa kerak putih umumnya hanya terjadi pada aki lembap.

Untuk membersihkannya, kamu cukup menyiramkan air panas saja pada kerak putih tersebut yang berada pada kepala aki. Namun jangan pribadi di siram ketika aki tersebut masih terpasang di dalam kendaraan beroda empat. Pastikan untuk mencabut aki mobil apalagi dahulu dari kendaraanmu, gres kemudian Kamu mampu membersihkannya dengan leluasa.

Baca Juga:   Cara Menyambungkan Bluetooth Ke Kendaraan Beroda Empat Xenia

Setelah disiram menggunakan air panas, sekarang Kamu tinggal mengelapnya saja memakai kain atau pakai sikat bila perlu supaya semua kerak yang ada mampu terangkat dengan baik. Selanjutnya kalau sudah membersihkannya, sebaiknya jangan langsung memasangkan aki kembali pada kendaraanmu. Silahkan tunggu selang sementara waktu hingga tubuh aki yang Kamu bersihkann benar-benar mengering. Baru selanjutnya dipasang kembali.

Untuk pemasangan kabel sendiri, kalau Kamu masih belum paham seharusnya serahkan pekerjaan ini pada montir jago untuk menyingkir dari terjadinya kesalahan dalam pemasangan kabel. Hal ini dikarenakna aki adalah salah satu komponen penting untuk kelistrikan kendaraan beroda empat, bila salah sedikit saja maka dikhawatirkan menjadikan terjadinya arus pendek yang berbahaya.

3. Rutin Menyalakan Mesin Mobil

Menghidupkan mesin secara berkala ternyata mampu mempertahankan tampilan aki lebih baik dibandingkan jikalau tidak pernah atau jarang menghidupkan sama sekali. Menyalakan mesin mampu berfungsi untuk mengisi kelistrikan bagian aki agar tetap stabil.

Caranya sederhana, kamu tinggal menyalakan mesin kurang lebih 10 menit saja setiap kali perawatan, untuk 1 ahad paling sekurang-kurangnyacukup 3 kali menyalakan mesin. Namun bagi kamu yang memiliki planning tidak akan menggunakan kendaraan beroda empat dalam waktu yang cukup lama, semestinya cabut kabel yang pribadi terhubung pada aki untuk menghentikan jalur kelistrikan. Selain itu, hal ini juga bermaksud biar penampilan aki tetap terjaga dan stabil.

Itulah 3 cara merawat aki kendaraan beroda empat dengan baik tergantung dari jenis aki yang Kamu gunakan pada kendaraanmu. Penting sekali mengetahui langkah demi langkahnya untuk menciptakan penampilan aki lebih tahan usang.

close